NIKKEI——日本经济新闻中文版

     日本国内的纯电动汽车（EV）充电设备在2020年度首次出现减少。2021年3月底的设置数量为2万9214个，比1年前减少了1000个。住宿设施等撤去充电设备的动向明显。日本政府提出了到2030年度将温室气体排放量比2013年度减少46％的目标。EV普及是实现目标的重要因素，但基础设施建设的停滞有可能影响目标的实现。

     日本地图供应商Zenrin统计了公共充电设备的设置数量。其中不包括只有美国特斯拉乘用车等特定车型可以使用的充电桩。自2012年度有记录以来，连续7年超过上财年，而2020年度首次出现减少。

     原来设在商业设施及住宿设施的充电桩撤去的动向明显。由于用户少，设置的优势很小，很多商业设施不再更新已超过使用年限的设备。在新冠疫情下，经营恶化的住宿设施也有很多停止建设充电设备。

     日本政府给商业设施等新设的充电桩提供每个90万日元左右的补贴。2014～2016年度处于峰值时，使用补贴的设置数量共计达到约3万个，2019年度为306个，2020年度仅为约260个。

     世界各国纷纷增设纯电动汽车的充电设备。美国总统拜登宣布到2030年设置50万个充电设备。欧盟（EU）也提出到2030年增至300万个，达到现在15倍。