NIKKEI——日本经济新闻中文版

      韩国现代汽车4月22日发布的2021年1～3月合并财报显示，净利润增至上年同期2.8倍的1万5220亿韩元（约合人民币88亿元）。作为季度净利润创出约5年来的高水平。除了以中国和印度为中心的销售从新冠疫情中逐步恢复以外，收益性高的SUV的增长做出贡献。

中国和印度市场的销售复苏带来强劲业绩（现代汽车的印度工厂）

      营业收入增长8％，达到2万3910亿韩元，营业利润增长92％，达到1万6570亿韩元。全球销量增长11％，达到100万辆。由于专注于SUV的开发和销售，SUV占到全球销量的44％。

      按地区来看，北美销量减少4％，为22万辆，韩国增长17％，达到18万辆，印度为增长44％的15万辆，欧洲与上年持平，为11万辆，中国增长48％，达到9万辆。在经济最先复苏的中国市场明显表现强劲。在印度，销售随着经济重启也正在改善。

      另一方面，目前的半导体短缺正在导致现代汽车的主力工厂陷入停产。在发布财报后的电话记者会上，现代汽车副社长徐康贤指出“由于汽车需求快速复苏以及美国和日本的半导体工厂相继停产，供给短缺将超预期迈向长期化。5月也需要调整生产”。

      另外，现代汽车旗下的起亚同一天发布的1～3月合并财报显示，净利润达到上年同期3.9倍的1万350亿韩元。营业收入为增长14％的16万5820亿韩元，营业利润为2.4倍的1万760亿韩元。全球销量增长12％，达到70万辆。其中美国销量增长16％，韩国增长11％，印度大幅增长48％。

      日本经济新闻（中文版：日经中文网）细川幸太郎 首尔报道