NIKKEI——日本经济新闻中文版

　　各摩托车厂商纷纷在日本推出电动摩托车。美国哈雷戴维森将于2021年春季在日本推出首款电动摩托车。本田也将推出新款混合动力（HV）摩托车以及带顶棚的配送用三轮摩托车。以前摩托车大部分是汽油车，随着环保规定越来越严格，摩托车也开始走向电动化。

　　哈雷戴维森于2020年12月在日本开始接受首款电动摩托车“LiveWire”的预订，计划2021年春季交付。过去该公司以发动机声及振动等为卖点。新款电动摩托的价格高达约350万日元（约合人民币21.85万元），以约3秒就能加速至100公里等电动化带来的高行驶性能等为卖点。

哈雷的电动摩托

　　本田也将在2021年夏季之前，陆续推出新款电动摩托车。该公司以前一直在推进配送等商用摩托车的电动化。到2021年夏季，将面向企业和行政机关推出带顶棚的三轮摩托车“GYRO Canopy”的电动款。

本田2021年夏季将推出的电动三轮摩托

　　面向普通消费者，本田将于1月底推出主力踏板摩托车“PCX”的新款混动车型。在启动时及上坡等过程中，马达辅助加速。新款混动车型做了提高燃效性能等改进，价格为约45万日元（约合人民币2.81万元）。

　　摩托车的电动化门槛比汽车要高。与汽车相比，摩托车搭载电池的空间有限，续航距离容易缩短。电动化带来的价格上涨也可能成为客户远离摩托车的一大原因。除了商品开发，还需要采取增加充电基础设施等措施。