NIKKEI——日本经济新闻中文版

      丰田汽车10月11日发布消息称，将在东京车展上发布将于2020年底发售的燃料电池车（FCV）“未来（MIRAI）”的新款车型。自2014年上市以来，这是丰田首次更新“未来（MIRAI）”车型。除了采用低重心、动感的外观外，还将提升性能，将续航里程提高30%。

丰田公开的燃料电池车“未来（MIRAI）”的新款车型（10月10日，东京，kyodo）

      此次将公开的是将在2020年上市的新款“未来”在研发最终阶段的车型。采用全新“TNGA”底盘，通过降低重心等提高了行驶性能。同时扩大了乘坐空间，从之前的4人座变成5人座。 

      全新升级了燃料电池系统，从而提高了发电效率。同时增加了氢气的搭载量，据称加氢一次的续航里程将比现行款提高约3成。现行款的续航里程约为650公里。

      以氢为燃料的燃料电池车不产生二氧化碳（CO2），和纯电动汽车一样被定位为“零排放车”。丰田于2014年推出全球首款量产燃料电池车“未来”，在该领域的技术开发一直领先于竞争对手。

      虽然燃料电池车的环保性能得到好评，但是由于价格较高（“未来”售价约740万日元，约合人民币48.7万元）以及加氢站的建设滞后，燃料电池车的普及速度缓慢。自2014年以来“未来”在全球的累积销量约为1万辆，在丰田1000万辆的年销量中所占比例微乎其微。

      关于新款“未来”，丰田预计通过量产化将燃料电池系统的成本“降至目前的一半以下”。通过将价格降至消费者更容易接受的水平，力争使全球年销量达到3万辆以上，日本国内的年销量达到1万辆以上。