NIKKEI——日本经济新闻中文版

       在世界高档车市场，美国特斯拉的存在感正在提高。在德国梅赛德斯·奔驰等12个主要高档车品牌的2018年全球销量排行榜上，特斯拉超过英国捷豹等排在第9位。大本营受到威胁的梅赛德斯和奥迪等德国企业相继推出纯电动汽车（EV），加以对抗。

       日本经济新闻（中文版：日经中文网）统计了梅赛德斯、德国宝马、丰田“雷克萨斯”、美国通用汽车“凯迪拉克”等12个品牌的全球销量。12个品牌的全球销量增长2％，达到948万辆，创出历史新高。不过，增长率较2017年的5％有所减速。2018年除奥迪和英国路虎等之外的8个品牌销量超过2017年。

       增长率最高的是特斯拉，2018年销量达到24万5240辆，增至2017年的2.4倍。在全部12个品牌合计增加的22万辆中，14万辆来自特斯拉。日产汽车的“英菲尼迪”和本田“讴歌”也有所增长，与德国保时捷的差距缩小至1万多辆。

特斯拉Model 3（资料图，reuters）

       截至2018年6月，特斯拉新款车“Model 3”的量产走上轨道，正式启动了面向超过40万单预订客户的交付。

       日本调查公司MarkLines的统计显示，2018年10~12月特斯拉在美国仅Model 3就售出6万1千辆，成为美国最畅销的高档车。

       特斯拉将自2019年2月起在中国和欧洲启动Model 3的交付。到2019年底，将追加售价3万5千美元的廉价版。2019年1月在上海举行了一条龙生产车辆及电池的新工厂的动工仪式，工厂年产能达50万辆规模。

       与此同时，领跑阵营也将卷土重来。居世界第3位的奥迪将在3月之前推出在比利时布鲁塞尔工厂启动量产的SUV型纯电动汽车“e-tron”。居世界首位的梅赛德斯所属的德国戴姆勒也将于近期在德国不来梅工厂量产SUV型纯电动汽车“EQC”，并开始交车。2019年内保时捷也将推出跑车款纯电动汽车“Taycan”。

       日本经济新闻（中文版：日经中文网）深尾幸生 法兰克福，白石武志 硅谷