NIKKEI——日本经济新闻中文版

      马自达日前宣布将在2020年发售配备小型高输出功率转子发动机的自主开发纯电动汽车（EV）。与仅配备马达和电池的纯电动汽车相比，通过配备小型转子发动机，续航距离将增至2倍。该公司还提出展望称，计划2030年在全部汽车上配备电动化技术，形成纯电动汽车占整体的5％左右的构成比。

      同一天在东京都内举行的技术说明会上，马自达社长丸本明表示，该公司基于从燃料开采到车辆行驶（Well-to-Wheel）的思路，计划使企业平均二氧化碳（CO2）排放量在2050年之前比2010年削减90％。同时表示“截至2030年生产的车全部配备电动化技术”。纯电动汽车预计以通过马达来辅助汽油和柴油发动机驱动的“弱混合动力”（MILD HYBRID）为核心。

　   马自达2020年上市的纯电动汽车将配备在世界范围内首次用于量产车型的转子发动机用于发电，以此扩大续航距离。其特点是小型化，输出功率高，同时震动较少，有助于实现静音。丸本社长表示，“采用了电力驱动特有的驱动和马自达独有的自主技术”。不过，该公司没有透露1次充电和燃料补充的行驶距离等具体数据。