NIKKEI——日本经济新闻中文版

       日本东丽、住友化学和普利司通等企业9月28日发布了将主要零部件由合成树脂制成的纯电动汽车（EV）。除了马达等驱动部分和电池之外，没有采用金属和玻璃。车体重量整体上减轻4成左右，企业认为一次充电可行驶的距离能够大幅延长。

主要零部件由合成树脂制成的纯电动汽车

       试制的纯电动汽车属于概念车，借助大学和材料厂商等参与的日本内阁府项目试制。以大学的研究成果为基础，由参加的企业加以改良，大幅提高了强度和耐久性。

主要零部件由合成树脂制成的纯电动汽车

       车体的框架部分采用以东丽开发的碳纤维进行强化后的树脂，重量仅为金属的约一半。避免力量集中于零部件的1个部位，耐久性提高至以往碳纤维强化塑料的约3倍。

       住友化学利用2种树脂制成透明树脂，在将其用于挡风玻璃的强度试验中没有破裂。普利司通通过将分子结构做成网眼状，开发出了不易发生龟裂的橡胶，使轮胎变薄，实现了轻量化。