NIKKEI——日本经济新闻中文版

　　日欧的各大车企将扩大在中国的纯电动汽车生产。在4月25日开幕的北京国际汽车展览会上，丰田宣布了在中国生产自主研发的纯电动汽车并将于2020年上市的战略。德国宝马等车企将抢先投入新一代纯电动汽车。中国成为全球最先进的环保车市场，其重要程度进一步提高。

丰田“卡罗拉”混动版（2016年4月，资料图）

　　“我们将（在中国）比其他市场更早投入纯电动汽车”，丰田中国本部长、专务董事小林一弘在25日表示，首次宣布了将在中国当地生产自主研发的纯电动汽车。

　　中国政府规定，从2019年开始，车企必须生产一定比例的新能源汽车（NEV）。无法达成条件的车企如果不采取向竞争车企购买“积分”等措施的话，有可能会受到汽油车的生产限制。

　　丰田讨论从合资的2家中国车企采购纯电动汽车，最早从2019年开始销售。考虑到中国的纯电动汽车市场扩大和规制强化，丰田决定启动本地生产。

　　丰田将从2019年起在当地生产和销售“卡罗拉”和“雷凌”的插电式混动版。到2020年将再增加插电式混动车、纯电动车等10款新电动汽车，并有意在中国生产电动汽车的关键零部件。

　　日产汽车将早于丰田，于2018年下半年在华上市本地生产的纯电动汽车。本田也将在2018年由广汽本田开始生产在中国的首款纯电动汽车，并计划2019年在另一家合资公司东风本田开始纯电动汽车的生产。

　　在纯电动汽车方面领先的欧洲车企也在中国强化了生产和研发体制。

　　德国宝马首次发布了纯电动汽车和插电式混动车从“i系列”到SUV“iX3”的概念车。计划2020年率先在中国上市。在中国以外市场的上市时间未定，并预定进行当地生产。宝马首席执行官哈拉尔德·克吕格尔表示，“（iX3）将成为游戏挑战者。在中国的所有车型都将是领先的”。

　　德国大众汽车计划到2021年，在中国的6家工厂里生产包括纯电动汽车在内的电动汽车，并宣布到2022年投资150亿欧元，在中国进行电动化、自动驾驶和互联技术等的研发。在大众全球340亿欧元的投资计划中，将有40%以上投到中国。

　　中国吉利旗下的瑞典沃尔沃汽车也宣布在2025年之前将纯电动汽车的比例提高到整体销量的一半。

　　日本经济新闻（中文版：日经中文网）北京 大本幸宏、古川庆一