NIKKEI——日本经济新闻中文版

      大众将与中国主力汽车厂商安徽江淮汽车（JAC）成立中国第三家合资企业，并从2018年开始生产纯电动车。大众中国总裁海兹曼表示“将依托大众在中国的优势，着实构筑电动化和自动驾驶等新资产”。

      2017年在华销量达到404万辆，市场份额位居第二的美国通用计划在中国投放高档车“凯迪拉克”等多款纯电动车，预计还考虑将本公司计划2020年前开发的10款以上的纯电动和燃料电池车（FCV）同时投向中国市场。

      2017年在中国的销量创下历史新高（145万辆）的本田也计划2019年投产在中国的第6个工厂。预计向该工厂投资额约30亿元，用于生产纯电动和插电式混动等车型。

      中国汽车工业协会发布的统计数据显示，2017年中国的新车销量为2887万8900辆，仅比2016年小幅增长3%。但日产的关润总裁认为，增速放缓是受到小型车减税额缩小的影响，只是暂时的。他预测今后2到3年新车市场的增速仍将达到6%左右。

      中国政府迅速加强的环保法规以及以地方城市为中心旺盛的新车需求都在促使汽车企业扩大对华投资。