NIKKEI——日本经济新闻中文版

      丰田汽车12月20日发布了2017年的实际生产、销售业绩预测。包括大发工业和日野汽车在内，整个集团的全球销量将较2016年实际业绩增长2％，达到1035万辆，时隔3年创出历史新高。除了日本国内新型车走俏之外，在延长减税措施的中国，小型车等的销量也出现增长。

      丰田集团的全球销量在2014年创下历史最高记录，达到1023万辆。不过2015～2016年因日本国内轻型汽车销量不利以及新兴经济体的经济低迷等，增长乏力。

      单一丰田（丰田和雷克萨斯合计）的2017年销量预计增长1％，达到935万辆左右。特别是日本国内将大幅增长3％，达到163万辆，拉动整体增长。小型休旅车“Tank”、“Roomy”等新车型销售势头良好。

      海外方面，中国市场表现坚挺。因中国政府决定将减税措施延长至2017年底，小型车“卡罗拉”、“雷凌”销量走俏。在欧洲，丰田工厂生产的小型SUV“C-HR”及小型车“雅力士（Yaris）”的混合动力款也表现坚挺。北美因原油价格走低，轿车销量减少，但皮卡及SUV的销量出现增长，估计将与上年持平。

      2018年整个集团的全球销量计划比2017年业绩预测增长1％，达到1049万辆，再创历史新高。在市场持续扩大的中国，高档车品牌“雷克萨斯”的SUV销量将会增长。随着经济缓慢复苏，丰田集团在泰国、印度尼西亚等东南亚市场也出现触底反弹迹象。

      一方面，2018年整个丰田集团的全球产量预计为1039万辆，将时隔3年低于上年水平。丰田的澳大利亚工厂今年10月停产将对此带来一定影响。随着新车型销量走俏告一段落以及换购需求减少，丰田在日本国内的产量将减少3％，减至约308万辆，估计这也会给整体产量回落带来一些影响。