NIKKEI——日本经济新闻中文版

　　日本材料企业东丽将在欧洲新建纯电动汽车等使用的锂离子电池零部件工厂。东丽计划到2020年前后向电池零部件领域投入约1200亿日元，其中一部分资金将投向欧洲的新工厂。在欧洲，英国和法国相继提出了未来禁售汽油车的方针，预计纯电动汽车将迅速普及。在纯电动汽车核心零部件的电池零部件领域，日本企业的存在感或将进一步提高。

隔离层具有防止锂离子电池爆炸等功能（东丽的产品）

　　东丽生产的电池零部件是被称为“隔离层（绝缘材料）”的特殊薄膜。其功能是将正极和负极隔开防止爆炸，是影响电池安全性的重要零部件。东丽在隔离层的全球市场处于仅次于旭化成的第2位。

　　东丽计划最早于2019年在欧洲新建年产能8000万平米的工厂，正在德国和东欧各国寻找厂址候选地。具体的投资额将在今后敲定。东丽将抢在旭化成之前进驻欧洲，以扩大市场份额。

　　东丽2016年度在韩国将隔离层产能增加至2倍。今后，东丽除了日韩欧之外，还将讨论在特斯拉等纯电动汽车企业崛起的美国新建工厂。到2020年前后，将投资约1200亿日元，使产能达到19.5亿平米，增加至2017年度的3倍。

　　锂电池纯电动汽车的普及在世界范围内形成积极势头。继法国之后，英国也宣布了到2040年禁止销售汽油车的方针。中国将纯电动汽车等环境负荷低的汽车定位为“新能源汽车”，计划2018年以后强制要求汽车厂商生产一定比例的新能源车。

　　瑞典沃尔沃计划将2019年以后上市的所有汽车改为纯电动汽车等，特斯拉也从7月底开始销售纯电动汽车的量产车。随着全球纯电动汽车产量激增，电池的供给也有望扩大。

　　在作为锂电池主要零部件的隔离层、电极和电解液等领域，日本原材料厂商具有较高的市场份额。在提高电池性能、延长纯电动汽车续航距离等方面，零部件起到的作用巨大。日本原材料厂商将拉动纯电动汽车经济圈的扩大。