NIKKEI——日本经济新闻中文版

　　日产汽车开发出一款新型汽油发动机，能根据行驶状况自由改变燃耗和输出功率性能。新型发动机将在9～10月举行的法国巴黎车展上亮相。首先将在英菲尼迪SUV“QX50”上搭载，计划在数年内上市，未来将作为日产的主力发动机。

　　普通发动机将在汽缸内压缩汽油和空气混合气体的程度（压缩比）固定在10比1左右，但日产的新型发动机配备了在8比1至14比1这一范围内自由变动的装置。在需要动力加速时，降低压缩比，优先确保输出功率，而在高速行驶中提高压缩比，能提高燃烧效率。该新型发动机的量产将成为全球首次。

　　一般来说，发动机如果提高压缩比，燃烧效率就将提高，但容易发生异常燃烧导致车体振动的“爆震”现象。新型发动机能根据行驶状况自动选择最佳压缩比，兼顾燃耗的改善和舒适的行驶性能。

　　日产并未透露详细性能。据悉，新型发动机为直列四缸，排量约2000cc，输出功率最大约270马力。并支持与电动马达并用的混合动力技术。日产计划逐步将大多数高档车采用的V型6缸发动机改为新型发动机。
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