日本3大汽车厂商7月份的在华新车销量(零售量)数据在8月3日之前纷纷出炉,本田时隔1年零7个月再次跃居日本3大车企之首。本田的销量同比大幅增长39.5%, 其中SUV车型尤其畅销。与第2位的丰田汽车、第3位的日产汽车相比,今年春季之后本田的增长势头十分突出。
日产8月3日发布的7月在华销量同比增长8.9%,增至9万1700辆。连续5个月高于上年同期。被列入小型车减税政策对象的主力轿车“轩逸(SYLPHY)”的销量同比增长3.7%至2万4844辆,此外借助SUV的人气,“奇骏(X-TRAIL)”的销量也增长了13.2%,增至1万3040辆。
即便如此,日产的销量也不及2日之前发布销量数据的本田和丰田。
日本汽车厂商的在华销量方面,长年以来一直是日产位居首位、丰田排第2、本田排第3。这一格局在2016年之后开始发生变化。虽然丰田也表现坚挺,但是今年春季之后,本田的追赶势头迅猛,三家车企进入混战局面。
本田很好地获取了深受中国消费者欢迎的SUV的需求。“CR—V”、“XR—V”和“缤智(VEZEL)”等,从高端车型到价格适中的中端车型,3家日本车企中本田的产品线最为丰富。本田1~7月的销量同比增长20.7%,增至64万4513辆。
日本经济新闻(中文版:日经中文网)中村裕 广州 报道
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