NIKKEI——日本经济新闻中文版

　　2015年日本新车销量时隔4年低于上年，轻型汽车税增政策的影响巨大。汽车销售企业行业团体于1月8日发布的2015年各车型新车销量显示，2014年排在首位的大发工业的轻型车“Tanto”退居第3，而丰田的小型混合动力车“Aqua”时隔2年重返首位。此外，销量火爆一时的进口车转为下滑。在不断缩小的日本汽车市场，势力版图正在发生着变化。

　　Tanto的2015年销量比2014年下降了32.7％。在排名靠前的轻型车中，铃木的“WAGON-R”也下降了38.4％，而日产汽车的“DAYZ”和大发“Move”的降幅也达到2位数。在前10位中，超过2014年业绩的只有本田的“N-BOX”。

　　此外，曾表现坚挺的进口车销售也时隔6年出现下滑。日本汽车进口商协会（JAIA）在1月8日发布的数据显示，2015年进口车（不含日本品牌）销量为28万5496辆，较2014年下降1.6％。

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