NIKKEI——日本经济新闻中文版

　　德国大众1月8日发布的统计数据显示，2015年集团整体的全球销量为993万600辆，同比下滑2%。作为最大市场的中国受经济减速影响销量减少3.4%，9月曝出的尾气造假丑闻导致西欧的销量增长也放缓。与大众竞争全球销量冠军的丰田汽车则预计超过1000万辆，丰田汽车连续4年销量第一已成定局。

　　大众在2014年的销量首次达到1000万辆，2015年1～6月超过了丰田，上半年的销量位居第一。到了2015年，受新兴市场经济减速影响，增长开始放缓，2015年秋季的尾气造假丑闻也形成了一次重击。自2002年以来，大众时隔13年再次出现销量同比下滑。

　　从各地区和国家的销量来看，中国市场的销量为354万8600辆，西欧市场为343万200辆，同比增长4.8%。上述2大市场的销量占整体销量的70%。受尾气造假丑闻影响，大众品牌车在美国自10月之后开始疲软，仅同比增长1.2%至60万7100辆。巴西和俄罗斯的销量持续低迷，南美的销量同比减少29.8%，仅为55万8300辆，中东欧减至61万5100辆，下滑8.3%。

　　柴油车尾气造假丑闻产生的影响仅限于10月往后的3个月，销量下滑的最大原因还是中国和巴西等新兴市场的需求减少。在西欧市场的销量增长的支撑下，大众的整体销量下滑幅度不大。

　　日本经济新闻（中文版：日经中文网）加藤贵行 法兰克福报道
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