NIKKEI——日本经济新闻中文版

　 德国大众（VW）首席财务官弗兰克·威特(Frank Witter)10月28日针对2015年全球销量前景表示，“将维持上年实际销量（1014万辆）的水平”，显示出乐观预期。由于召回（回收和免费修理）相关费用等的准备金产生负面影响，2015财年（截至2015年12月）营业利润预计显著低于上财年的127亿欧元。

　 另一方面，在剔除准备金等特殊因素之后，全年营业利润率达到5.5～6.5％，维持了尾气检测造假问题曝光之前的业绩预期。除了大众乘用车部门一直在推进的成本削减举措之外，高档车部门也表现强劲，因此大众认为能在一定程度上抵消造假问题对主营业务的影响。

　 9月底刚刚就任的首席执行官（CEO）马蒂亚斯·米勒（Matthias Muller）也出席了同一天以媒体和投资者为对象的电话财报说明会。

　 米勒表示“需要推进意识改革”，透露了机构简化等5个优先课题。首先强调称，将自2015年初起实行对柴油车客户的召回，同时尽全力查明造假问题的真相。将减少大众自身的机构，指出“将赋予各品牌权限”。同时还提及有可能根据对收益的贡献度来削减达到300个以上的车型。

　 首席执行官亲自出席季度财报说明会实属罕见，但米勒在说明会举行约30分钟后即退席。原因是其将与随同德国总理默克尔访华。因此仅仅接受了投资者的提问，对造假问题并未作出更多阐述。
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