NIKKEI——日本经济新闻中文版

　　丰田汽车将从2017年开始增加汽车车体中的铝材用量。将以高档车为中心，将发动机罩、保险杠和车门等部位的材料更换成铝材。车体重量有望最多减轻0.1吨。计划通过轻量化来减少汽油使用量，提高燃效。美国福特汽车等汽车厂商也在推进使用铝材，以钢铁为主要原料的汽车制造传统可能发生改变。

　　结合高档车“雷克萨斯”推出的新车型，将把发动机罩、保险杠、车门和挡泥板部位的材料更换成铝材。将从雷克萨斯的高档款“LS”和“GS”开始依次替换铝材。

　　目前丰田针对雷克萨斯和混合动力车（HV）“普锐斯”的部分车型，使用铝材制造保险杠等部位。丰田考虑在田原工厂等生产基地引进铝材专用的组装线，计划投资数十亿日元。

　　据称车体重量为1～1.5吨的汽油车重量减轻0.1吨的情况下，每升油可多跑约1千米。雷克萨斯的LS重2～2.4吨，GS重1.6～1.9吨，因此每升油可多跑500～700米。

　　铝的价格比铁高出约3倍。不过丰田将通过大规模采购来控制生产成本，抑制铝材价格上涨。 版权声明：日本经济新闻社版权所有，未经授权不得转载或部分复制，违者必究。