NIKKEI——日本经济新闻中文版

　　中国汽车工业协会7月9日发布，2014年上半年（1～6月）中国的新车销量比上年同期增长了8.4%，增至1168.35万辆。虽然与2位数增长的2013年相比，增长有所放缓，但基本符合业界预测，保持着良好的发展态势。中国汽车工业协会预测14年的新车销量将比13年增长10%左右。

　　从车型来看，多功能运动车（SUV）的销量大幅增长了40%，小型厢式车的销量更是增长了60%。随着收入水平的提高，开车休闲和旅行的家庭不断增多。以城市为主，选择载客数多的车型的倾向出现增强。另一方面，在内陆地区低价小型车十分走俏，不同地区的需求出现了差异。

　　欧美韩的主要车企对市场扩大起到了拉动作用。市场份额位居首位的德国大众（VW）的销量扩大了20%。小型SUV“途观“等车型的销量大幅增长。市场份额位居第2的美国通用汽车（GM）与第3位的韩国现代汽车的销量也分别增长了10%。

　　日本车也表现坚挺。日产汽车、丰田汽车和本田日本三大车企的销量均实现了2位数增长。投放外观和配备迎合中国人喜好的新车型的做法开始奏效。铃木和三菱汽车等厂商的销量也保持良好的增长势头。

　　上半年中国新车市场的规模是美国（816万辆）的1.4倍，日本（300万辆）的3.9倍。

　　6月单月的新车销量同比增长了5.2%，增至184.58万辆。受经济减速影响，卡车等商用车销量减少了19.7%，整体的增长率较5月（8.5%）有所放缓。不过主要面向普通消费者的乘用车销量增长了11.5%，继续表现坚挺。

　 （阿部哲也　北京报道）
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