NIKKEI——日本经济新闻中文版

　    唯有我们才能以非常性感的方式诠释高档车品牌。我们希望争取到年轻的高端用户。我们在这个领域最有可能从德国企业手中把客户争夺过来。为脱胎换骨变身全球高档车厂商，我们需要崭新的突破口，需要来自亚洲的灵感。

图为2月开始在美国生产的英菲尼迪小型SUV

记者：目前，英菲尼迪几乎都在日本栃木工厂生产。将来是否会在消费地进行开发生产？

帕尔默：不会的。虽然销售和战略制定等总部功能移到了香港，但绝大部分的开发工作仍将继续放在日本。设计、开发以及生产等英菲尼迪DNA仍将来自日本。

记者：在中期经营计划中，英菲尼迪的销量将增至大约3倍的50万辆。生产将如何进行？

帕尔默：生产的母体工厂仍将在栃木。但并非所有高档车都在日本生产。今后将推进海外生产。一部分在美国，一部分在其他国家。但是，质量团队在日本。不管在哪里生产，都要保证品质。这就是母体工厂的责任。

记者：今后是否会在日本销售英菲尼迪？

帕尔默：丰田的雷克萨斯在日本成功了吗？坦率地说，我们并没有决定在日本销售英菲尼迪。课题是日本市场特有的看重品质的一面。不管是三星级酒店还是普通餐厅，所有的质量都卓越无比是日本的优势。也就是说，品质难以成为差异化因素。此外日本消费者有一种心理，那就是通过记号或者说标志来判别产品。就像虽然旁边就有质量上乘的包袋，但名牌却很畅销一样。这些都是难题。



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