NIKKEI——日本经济新闻中文版

      日经中文网特约撰稿人 中岛惠：9月8日，15号台风直击日本关东地区。东京都及周边的千叶县和神奈川县自前一晚开始，出现创纪录的暴风雨，遭受巨大损失。在台风登陆前夜的较早时段，第二天早上从始发到8点的电车和地铁决定停运，有些小学停课。由于暴风雨的影响，大树倾倒堵塞道路导致交通陷入瘫痪，还有人在外出时跌倒受伤被送到医院。

JR新宿站（9月9日上午）

    我是自由职业者，在自己家里工作，因此即使是这样的时候也幸运地不受影响，能从早上开始照常工作。但每天到公司上班的职员却无法如此。果然，尽管很多铁路公司决定次日早上截至8点停运，但东京的各车站仍有大量上班族涌现，陷入严重混乱。我通过电视和互联网看到了现场情况，车站排起了数百米或更长的队伍，人满为患，甚至就连挪到检票口都需要数个小时。出租车和巴士也寸步难行。虽然电车也停运，但大家依然前往车站，直到电车启动，一直站在外面，一边看手机一边等待。

      虽然事前通知了电车早上8点开始运行，但不少人7点或7点半就提前到达车站等待。或许由于有这样的事前通知，还有人联系上司，在比往常晚些的8点多离开家，前往车站。

      通过网络看到这种情形，我回忆起来东日本大地震的时候。当时发生史无前例的严重灾害，由于大地震发生在下午2点多，导致很多人难以回家。甚至有人从公司徒步行走5、6个小时回家。令人吃惊的是，东日本大地震（发生在星期五）经过周末2天之后的星期一，希望照常上班的人导致车站出现严重拥挤。