NIKKEI——日本经济新闻中文版

       如今，正在迈向世界第一的是中国。在北京和上海，超过东京的高层建筑比比皆是。上海地铁的总长度超过了伦敦和东京，成为了世界第一。而在汽车生产领域，中国也超过了日本和美国，占据了世界第一的宝座。在被日本夺回第一宝座之前，中国的电视塔的高度和超级计算机的计算速度方面也曾经是世界第一。中国的经济简直就是蒸蒸日上。中国的人们也正尽情享受世界第一给他们带来的快感……

达到世界第一运算速度的日本超级计算机“京”

       尽管如此，一名中国记者也流露了对此讽刺的言辞，“就算上海的地铁成为世界第一，那又有什么意义呢？在东京，除了地铁以外，还有JR等很多的铁路呢”。事实可能的确如此。东京交通手段的核心是JR和私铁等地上铁路。地铁只是东京中心地区的辅助性的交通工具。

       而在北京和上海，作为人们出行工具的地上铁路非常少见，交通无论到哪里都严重堵塞。那位中国记者可能想说与其仅仅建造地铁而产生自豪感，其实更应该积极建设地上铁道。上海的地铁于2011年9月发生了相撞事故，出现了督促政府反省建设速度过快的声音。

       2011年7月在浙江发生了高速铁路追尾脱轨事故，造成了40人死亡。中国政府一直希望高速铁路速度达到世界第一，由于上述事故，互联网上涌起了批评浪潮。“与其追求世界第一的速度，不如更加应该重视安全。日本的新干线自从开通以来一次也没有出现过事故”。从开始反省世界第一这件事来看，中国或许和过去的日本一样，中国经济的高速增长已经过了顶峰时期。中国或许还体会到了世界第一的苦涩。

        我们再回过头来看日本。走过低增长时代的凄风苦雨，时隔多年之后终于再次不断出现世界第一。在春日蓝天下看着在阳光中耸立的天空树时，心中在想也许正是在这样走霉运的国家才更加需要世界第一吧，世界第一的确让我们倍受鼓舞。

（作者为日经新闻亚洲部副部长，本文仅代表个人观点）


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