中国2季度GDP为7.6%,在2008年美国金融危机后,中国经济一直是世界经济的驱动力。而目前这一势头开始笼罩阴影,并正在逐步对全球产生影响。
中国汽车零部件较上年同期下降10%,钢铁产品则同比下降11%。尽管韩元出现了贬值,但韩国2012年上半年对中国出口的主要品种仍然出现了大幅回落。此外台湾对占总出口额约3成的中国大陆的出口在2012年上半年也较上年同期下降了8.6%。液晶面板和家电产品等使用的树脂产品的销售表现疲软。
日本也不例外,据日本机床工业协会统计显示,6月来自中国的订单金额与创下历史最高纪录的去年6月相比,出现了2位数的下滑。时隔4个月出现了同比负增长,该协会称“建筑机械和电子产品代工服务(EMS)领域的需求正在放缓”。
资源型国家的前景也开始笼罩阴影。在澳大利亚的煤炭主要产地昆士兰州,出货港的开工率目前只有4~6成,表现非常低迷。由于作为澳大利亚最大贸易伙伴的中国的需求出现放缓,煤炭价格出现了下跌,已经有观点开始担心煤矿开发进程出现放缓。
汽车行业也在密切关注作为世界最大市场的中国的动态。德国大众在中国销售的新车数量达到了本国德国的约2倍。该公司计划在到2016年的5年时间内,投入总计140亿欧元用于提高生产能力,该公司董事长马丁•温特科恩表示,“需要加快开拓俄罗斯、印度以及美国等中国以外的市场”,彰显出强烈的危机感。
(日经新闻中国总局 大越匡洋 )
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