NIKKEI——日本经济新闻中文版

在“乐易住”的酒店内，机器人为顾客带路（6月26日，中国深圳）

　　乐易住从2017年10月开始投入运营，目前在深圳和成都共开设了6家。运营公司深圳乐易住智能科技的副总裁李展表示，力争5年后在中国扩大至9000家。

　　北京 躲避障碍物的无人配送车

　　中国第2大电商、京东集团正在加紧开发向网购消费者配送商品的自动行驶配送车。另外还在经营无营业员的无人超市。技术相关投资达到2000亿日元。此举的目的是应对中国人手日益短缺的状况。

　　目前无人配送车已经进入北京、天津、上海和重庆等中国10余个城市。借助人工智能、摄像头和传感器来躲避障碍物。

　　消费者会收到包裹已送达的手机短信，在无人配送车外侧的触摸屏上输入密码，即可解锁取出包裹。无人配送车主要面向写字楼、集体住宅及学校等路线比较固定的场所。京东从当地政府获得了无人配送车的上路许可。

　　京东还在全国的十几个城市运营无人便利店。消费者刷手机进店。店内的摄像头将自动识别商品，走出便利店的时候系统自动完成手机支付。京东宣传部门的负责人表示，无人服务比有人便利店更高效，对消费者来说也很方便，今后将继续扩大。

　　但摄像头及传感器等初期投资较高。因此有业内相关人士指出，“无人配送车和无人便利店能否真正普及还是未知”，需要削减成本。

　　京东2018财年（截至2018年12月）的技术相关投资高达121亿元，同比大幅增长82%。中国最大电商、阿里巴巴集团也正在加紧开发无人仓库及AI机器人，技术竞争越来越激烈。

　　京东由于增长投资等出现膨胀，2018财年的最终损益为亏损24亿元，比上财年的亏损1.5亿元大幅扩大。虽然2019年第1季度（1～3月）盈利73亿元，但是前景难以预测。

　　日本经济新闻（中文版：日经中文网） 山田周平　渡边伸 樋口慧 寺泽将幸