NIKKEI——日本经济新闻中文版

        中国两大国有海运公司中国远洋运输集团和中国海运集团可能已开始讨论合并事宜。受中国政府鼓励国企“走出去”的战略推动，为了避免国内竞争的消耗战，中国企业以“全中国”的方式集中开展国际业务。

        据中国媒体报道，中国政府计划在2017年之前完成两家公司的合并，预计3个月内将公布改革方案。在中国国务院的主导下，由两公司高层组成的“改革领导小组”将在近期成立。届时，将商讨包括经营整合在内的行业重组和改革政策。

        据法国海运咨询机构Alpha liner统计，中国远洋的装载量为86万TEU（20英尺集装箱），排在全球第六位，中国海运为69万TEU，排在第7位。如果两家企业合并，单纯合算后的新公司将仅次于法国达飞海运集团（CMA CGM）的178万TEU，升至全球第四位。目前中国远洋与中国海运均未就此事发表评论。

        两家企业旗下各子公司的股票自8月10日起以筹划“重大事项”为由停牌。8月10日的上证股市因国有企业重组的猜测不断升温，钢铁等板块出现涨停潮。上证综合指数大幅上涨，收盘价较上一交易日增长4.92％，达到3928点。时隔约1个月，创下自7月9日以来的单日最大涨幅。

        日本经济新闻（中文版：日经中文网）阿部哲也 北京 报道
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