NIKKEI——日本经济新闻中文版

      1月26日，东急的豪华观光列车“THE ROYAL EXPRESS”首次开始在四国和濑户内运行。这辆豪华列车在伊豆和北海道持续满座，利用其空闲时段在四国运行。到3月的所有坐席都已卖完，JR四国希望下年度以后定期运行，从日本全国吸引乘客。

THE ROYAL EXPRESS开始首次在四国运行

      “出发——”在高松站举办的出发仪式上，伴随着站长的宣言，THE ROYAL EXPRESS（5辆编组）载着约30名乘客，向着香川琴平及爱媛今治出发。

从1号车厢可以从驾驶室的窗户看到蓝天

      旅程是3晚4天，从冈山出发，围绕琴平、松山、濑户内岛波海道等运行，爱媛和香川两县的厨师每天变换花样提供使用当地特有食材的美食。面朝濑户内海的旅游景点将使用专用大巴和包租游船。

车窗好像一幅画，可以欣赏到濑户内海的风景

      收费还包括住宿费。人均96万日元起（约合人民币4万6469元），虽然价格高，但相对于共6次180人的定员，报名了2倍的人数。举行记者会的JR四国社长西牧世博期待地说：“希望由此发现四国的新魅力和新需求”。

8号车厢的图书馆备有书架，可以作为旅途的书房使用

      该业务是与JR四国及东急等的共同业务。THE ROYAL EXPRESS在2017年以后春秋季在伊豆运行，2020年以后夏季在北海道运行。1~3月左右的时候，列车空闲，但伊豆在河津樱花季，时刻表排得过于集中，很难在变冷的北海道追加运行。因此，希望扩大地方沿线收益的东急与希望将新客户群体吸引到四国的JR四国的战略一致。

使用很多木材装饰的车内非常华贵优雅

      JR四国也将单独运行观光列车“四国真中千年物语”等，单价在1万日元左右。将富裕阶层等吸引到四国，促进其持续旅游和使用铁路。东急社长堀江正博说，2024年度的运行“将根据此次的结果积极讨论。还需要车辆搬运工作及与其他公司协调，如果确有需求，将采取措施满足”。

此次行驶的车头上显示“SHIKOKU SETOUCHI CRUISE TRAIN”字样

      在开始运行之前，面向媒体的试乘会按照JR予赞线的松山—伊予西条—今治的顺序于1月21日实施。车体是闪闪发光的宝蓝色，车内用温色调的木材营造出古典又摩登的优雅空间。

名厨使用当地的特有食材为乘客提供餐食

      设计师是水户冈锐治，他也是JR九州豪华观光列车“九州七星号”等的设计师。两列座椅中间夹一张桌子为一组，沿着左右的窗户配置。从利用组子细工（日本传统木工工艺）镶边的车窗望去，濑户内海的风景就像一幅画。

13名穿着白色制服的列车员为最多30名乘客服务

      餐饮提供爱媛县产的生鱼片和手握寿司。入口清甜鲜香，体会大海的馈赠。穿白色制服的列车员们也会用高水平的待客方式，提高游客的满意度。

      日本经济新闻（中文版：日经中文网）龟井庆一、平片均也