乘新干线在雪中疾驰是什么感觉？
2016/01/29
1月28日，北海道旅客铁道（JR北海道）邀请媒体相关人士试乘了即将于3月26日开通的北海道新干线列车。此次试乘区间为北海道内的新函馆北斗站至木古内站，总里程约有35公里。
用于北海道新干线的列车为“H5"系列，其车头部分长如鸟喙，车体为蓝白色。试乘列车当日上午10点从新函馆北斗站缓缓驶出，仅13分钟便抵达了木古内站。最初计划以最高时速260公里行驶，但受降雪影响，时速被控制在210公里。
乘坐北海道新干线从东京到新函馆北斗站，最短只需4小时2分钟。加上换乘从新函馆北斗站至函馆的普通铁路，从东京前往北海道函馆只需4个半小时左右。这将比利用现有铁路的最快方式还要缩短约1小时。
据称，北海道新干线还将将于2月13、14日面向普通公众举行试乘活动，不过目前已结束办理申请。
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用于北海道新干线的列车为“H5"系列，其车头部分长如鸟喙，车体为蓝白色。试乘列车当日上午10点从新函馆北斗站缓缓驶出，仅13分钟便抵达了木古内站。最初计划以最高时速260公里行驶，但受降雪影响，时速被控制在210公里。
乘坐北海道新干线从东京到新函馆北斗站，最短只需4小时2分钟。加上换乘从新函馆北斗站至函馆的普通铁路，从东京前往北海道函馆只需4个半小时左右。这将比利用现有铁路的最快方式还要缩短约1小时。
据称，北海道新干线还将将于2月13、14日面向普通公众举行试乘活动，不过目前已结束办理申请。
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| 在雪中疾驰的北海道新干线“H5”系列（28日，北海道北斗市） |
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| 在雪中疾驰的北海道新干线“H5”系列（28日，北海道北斗市） |
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