NIKKEI——日本经济新闻中文版

      日美两国政府为了强化纯电动汽车（EV）和半导体等重要物资的供应链，将成立协商补贴政策等的工作组。将在制定补贴标准等方面保持一致，在志同道合国家构建符合环保等公平条件的供应链。

日美国旗（资料图）

       双方在美国时间11月14日举行的日美外长和经济部长磋商“经济版2+2”上达成协议。日方由经济产业相西村康稔和外相上川阳子出席会议，美方由商务部长吉娜·雷蒙多和国务卿布林肯出席。

       双方在联合声明中写入“构建透明、强韧且可持续的供应链”。将在日美构建制定供应链战略的机制，考虑到中国，提出“对抗非市场性的政策和惯例”。

       半导体和纯电动汽车蓄电池的供应链方面被指存在部分国家的补贴导致生产过剩、强制要求企业进行技术转移、侵犯劳动者人权和缺乏环保意识等课题。

       结果发生了发达国家在关系到去碳化和经济安全的重要物资上过度依赖某些国家的廉价产品等事态。各国为了降低依赖风险，将摸索重新调整供应链。

       通过日美的工作组，两国将在补贴和政府采购的条件方面保持一致，建立不依赖过度廉价的物资的供应链。

       声明还提出在人工智能（AI）领域进行合作，就日美两国拥有的风险管理方针进行磋商。为了AI相关企业跨境开展业务，还将在监管规定方面推进国际合作。