日本3·11震后10年基础设施与产业复兴现状
2021/03/11
东日本大地震（3·11大地震）发生至今已经过去10年。遭受毁灭性灾害的岩手、宫城、福岛各县沿海地区的交通基础设施基本恢复。除了作为基础产业的水产业实现复兴，机器人等新产业也不断向灾区聚集。
公路和铁路恢复到灾前水平
灾区的交通基础设施基本已恢复至地震前的水平。日本复兴厅的数据显示，截至2020年9月底，直辖国道的通车里程达到1161公里，已完全恢复。县和市町村管辖的公路也已完成99％的修复工程。日本政府推进的汽车专用道复兴公路和复兴支援公路（总长584公里）也将全部竣工。据日本东北地方整备局表示，截至2020年12月，其中约8成（458公里）已经通车。
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| 三陆沿岸公路的小泉海岸至本吉津谷出入口区间2020年11月恢复通车（摄于2020年12月，宫城县气仙沼市） |
东京电力福岛第1核电站事故导致JR常磐线的部分区间中断，2020年3月，富冈（福岛县富冈町）至浪江（福岛县浪江町）区间约20.8公里的路段恢复通车。JR常磐线在震后9年全线恢复运行，连接东京圈和日本东北地区的大动脉终于复活。
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| 富冈至浪江区间运行的JR常磐线列车（2020年3月） |
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