NIKKEI——日本经济新闻中文版

      日本警察厅3月9日公布的数据显示，2019年日本全国自主返还驾照的司机为60.1022万人，比上年增加17.9832万人，创历史新高。其中，75岁以上的老年人为35.0428万人（比上年增加5.8339万人），占到整体的近6成。2019年东京池袋和福冈等地高龄司机引发的重大事故被认为产生了影响。

接受驾照返还咨询的咨询室（静冈市的某警察署）

       75岁以上的返还驾照者逐年增加，2019年增至2014年（9.6581万人）的近4倍。另外，返还驾照后作为身份证使用的“驾驶履历证明”的发放人数为51.9188万人（比上年增加16.0448万人），其中，75岁以上的占29.5113万人。

      2019年4月在东京池袋，发生了原通产省工业技术院院长饭塚幸三（88岁）驾驶的汽车失控，导致一对母子身亡的事故。6月在福冈市，一名男性（81岁）引发了连环事故，该男性与车上的妻子死亡，重大事故接二连三发生。

      据日本警方相关人士介绍，上述事故发生后，返还驾照的人数急剧增加。警察厅的相关负责人表示，“受接连发生的重大事故影响，选择利用驾照返还制度的人出现增加”。

      在日本，2019年75岁以上司机成为过失最重“第一当事者”的交通死亡事故为401起。占到死亡事故整体的14.4%，仅次于创历史最高纪录的2018年。

      日本警察厅向国会提交了以实施驾驶技能检测或引入“限定驾照”为主要内容的《道路交通法》修正案，力争最早2020年实施。