NIKKEI——日本经济新闻中文版

      2月4日，日本大型航空公司全日本空运（ANA，简称：全日空）发布消息称，自2月10日的出发航班起至3月28日的出发航班停飞成田—北京航线。日本另一家大型航空公司日本航空（JAL）也在同一天宣布，自2月17日至3月28日出发航班，停飞成田—北京、成田—上海（浦东）、中部—上海（浦东）航线。鉴于新型冠状病毒导致的肺炎疫情的扩大，日本的大型航空公司此前已停飞武汉航线，但在飞往中国其他城市的定期航班中，停飞或减少航班的情况也在扩大。

      除了停飞成田—北京航线外，全日空将羽田—北京航线从每天2个往返减为1个往返，而成田—武汉航线的停飞延长至3月28日的出发航班。全日空往返中国航线方面，包括武汉在内的每天24个往返中，3个往返停飞。

      日本航空在往返中国的10条航线中停飞3条航线，同时将羽田—北京航线从每天2个往返减为1个往返，关西机场—上海（浦东）航线也从每天2个往返减为1个往返。每周7个往返的羽田—广州、成田—大连航线分别将航班数减为每周4个往返。

      全日空2月的中国出发航班预订机票数比上年减少一半，日本航空在自1月22日至31日的10天里，2月的中国航线的预订被取消25％，需求出现锐减。

      另外，由于各国正在扩大对曾在中国停留的外国人的入境限制。曾司职中国航线的乘务员的工作受到限制，这也成为课题。

      围绕中国航线，廉价航空公司（LCC）Jetstar Japan（捷星日本）决定截至3月28日停飞成田—上海航线。在海外的航空公司中，除了美国航空公司等美国大型企业之外，法国航空（AirFrance）等欧洲航空公司也停飞中国航线等，停飞的趋势正在扩大。