NIKKEI——日本经济新闻中文版

　　从10月13日开始，日本为应对19号强台风而停运的铁路线路在确认安全后依次恢复运行。北陆新干线等部分线路继续停运，运行时刻表也被打乱，车站里挤满了盯着发布运行状况的电子屏的旅客。在东京站内，坐着很多心灰意冷的外国人，如何改善外语的信息发布方法成为课题。

　　东海道新干线13日当天从始发站开始恢复运行，售票处排起长队。一位因工作原因要前往大阪的男性职员（43岁）表示，“改签了昨天出发的票。等了一个多小时”，带着疲惫的表情检票。

JR东京站的售票处十分拥挤（13日）

　　在部分检票处，车站工作人员拿着线路图，比划着向外国游客介绍列车运行状况。

　　计划前往东京迪士尼乐园的加拿大人丹尼尔（音译，28岁）对于京叶线能恢复运行表示，“太好了。到达（迪士尼）之前就已经很累了”，苦笑着走向站台。 

　　JR东日本通过官网、车站、车内的电子显示屏和推特等使用英语、中文和韩语发布停运相关通知。9月，15号台风直击东京圈时，大量旅客访问导致官网打不开。因此，还引入了将访问转至仅发布运行信息的简易网站的机制。

　　不过，此次因无法获取运行信息而被困在车站的外国人也不在少数。JR东日本的宣传负责人表示，“有必要查证问题，进一步改善信息的发布方法”。