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日本车站的功能到底有多强大?

2019/10/09

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日本游

        

  东京地铁从2018年4月开始,在车站内不定期举行可将早晨通勤时间活用于学习的“地铁de朝活”。从早上7点半开始,费用为30分钟2000日元(约合人民币132.3元)左右。参加者可以跟讲师学习在人前的说话方式和资产管理方法等。

  

  一名参加说话方式讲座的40多岁女性表示,“由于是在上班途中的车站,所以参加起来很方便。从早晨开始就让头脑活动起来,感觉可以精神抖擞地上班”。东京地铁方面今后也将举行相关讲座。

  

  为了方便乘客,日本车站的功能越来越多样化。JR东日本开始与初创企业合作提供塑料雨伞的租借服务,并将试提供婴儿车的租借服务。

  

  此外在车站存取款也变得简单。日本铁路运营商东急最近推出可在东横线和田园都市线的车站售票机取款的服务。该公司与邮政银行和横滨银行合作,拥有这两家银行账户的用户可以在手机APP上申请取款,然后获得专用的二维码,在售票机刷一下二维码就能取钱。乘坐东横线﹒日吉线的一位20多岁男性表示,“发现没有现金时可以马上取钱,很方便”。

  

  为提高揽客能力而推出的各式服务让车站的居住性出现提高,使旅客可以在站内度过很长时间。日本的车站正在不断进化。

    

  日本经济新闻(中文版:日经中文网)长尾里穗

   

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