NIKKEI——日本经济新闻中文版

        中国上海和天津等部分地区的海关开始强化了对汽车零部件等加工贸易材料及日本人搬家公司等来自日本入境物品的检查。此外，还有消息称有的地区开始限制销售日本书籍。

　    日系汽车零部件厂商表示，上海港对“来自日本的进口不锈钢进行全数检查，通关手续已经拖延了约1周”。据称，将安装在工厂的冲压机床“大约1周前开始通关手续就没有进展”。

　    天津海关在9月20日的高管会议上确定了对日本进口商品的通关检查从严进行的方针。物流企业相关人士表示，天津港虽然没有出现实际的通关延迟，但“通常1成左右的检查率已经提高至3成左右”。

　    自8月后半中日间摩擦激化以来，由天津港进入中国的搬家公司业务的个人物品就开始变为“全数检查”。而之前通常检查率只是在10％以下，因此，目前通关手续已经出现一周左右的延迟。

　    北京市已经率先决定暂时禁止出版社出版日本相关书籍。不光经济交流活动减少，还开始出现中国国有企业设备招标，日资企业被拒之门外的动向，经济领域的对日反制措施今后有可能持续扩大。

　     但是，海关检查也因港口和进口产品不同而有别。日系企业相关人士表示：“有消息说上海港的部分食品、广东港口的部分化学品出现了通关延迟”，而在大连港等港口则未发生明显变化。日资商社表示，相比2010年中国渔船和日本海上保安厅巡逻船发生冲撞事件后中国方面采取的反制措施，“目前影响比较小”。

　     中国媒体《中国经济周刊》在最新一期中呼吁“制裁日本”，号召抵制消费品等日货。但是，该杂志同时也指出，抵制中间产品和生产设备等日货，也将导致自己的产业、出口和就业蒙受打击。
 
　    中国政府虽然暂时着手对中国各地同时发生的大规模反日游行进行了限制，但总理温家宝表示要采取有力措施，依旧保持强硬态度。但真正抵制日货也并不容易。不仅中国产品大量采用日本零部件，而且如果对日反制措施导致经济活动陷入停滞，将对经济放缓的中国也构成打击。

　    从中或者可以看到中国一系列措施的底线。中国海关加强检查的主要对象为日本出口商品。而个人用搬家公司的业务也多是到中国赴任的日本派驻人员的物品，都不会对中国市场直接产生太大影响。中国很可能是想在不受负面影响的范围内对日本进行反制。关注日经中文网新浪微博

版权声明：日本经济新闻社版权所有，未经授权不得转载或部分复制，违者必究。