NIKKEI——日本经济新闻中文版

       围绕墨西哥边境不断流入的非法移民，美国特朗普政府以该国没有采取充分的对策为由，5月30日宣布自6月10日起对从墨西哥进口的全部商品追加征收5%的关税。根据墨西哥方面今后的应对结果，美方有可能将税率最高提至25%。这可能对从墨西哥的工厂向美国市场进口汽车等的日本企业产生较大的影响。

      遏制来自中美洲的非法移民经由墨西哥流入本国是美国关心程度很高的一项政策课题。2016年当选总统的特朗普在其参加竞选时就作为对选民的公约提出解决相关问题。         

      美国通过《国际紧急经济权力法案（IEEPA）》赋予了总统为应对威胁本国的非常事态而限制商业活动的权限。此次特朗普基于这一法律启动对墨西哥的追加关税。墨西哥方面如不采取有效对策，相关税率将分阶段在随后的7月1日、8月1日、9月1日、10月1日分别提高至10%、15%、20%和25%。

     在墨西哥阻止非法移民流入为止将维持最高25%的关税。在美国判断认为墨西哥采取了有效的对策的话，将解除关税。

     美国从墨西哥的进口额在2018年达到3465亿美元。进口产品方面以汽车关联、电器产品和食品为中心，属于仅次于中国（5395亿美元）的第二大进口对象国。此次对墨西哥的关税对象也超过了目前针对中国输美产品（总计2500亿美元产品）实施的制裁关税的规模。随着贸易摩擦的加强，对世界经济的负面影响有可能进一步扩大。

     美国从墨西哥进口的产品中，汽车关联产品占到近4成的1281亿美元。除美国大型车企外，丰田汽车、日产汽车、本田等日本车企也由墨西哥向美国市场出口整车。也存在很多将墨西哥生产的零部件出口至美国，并在美国工厂实施组装的情况。依据墨西哥也参加的北美自由贸易协定（NAFTA），符合条件的产品可享受零关税，一旦被征收最高25%的关税的话，将增加企业成本，进而可能对企业业绩构成影响。

      日本经济新闻（中文版：日经中文网）凤山太成 华盛顿 报道