NIKKEI——日本经济新闻中文版

　　伴随着天皇更替，日本的十连休已经进入尾声。5月5日，各地的高速公路和铁路迎来了返城高峰。

日本迎来十连休的返城高峰，JR东京站的新干线站台十分拥挤（5月5日， Kyodo）

　　据日本道路交通情报中心介绍，各地高速公路的上行方向出现了交通拥堵。下午2点，中央道小佛隧道附近出现约15公里的拥堵，汤浅御坊道的井关隧道附近出现12公里的拥堵，东名高速公路大和隧道附近出现约8公里的拥堵。预计从傍晚到夜里各地的上行方向将继续拥堵。

　　各高速公路公司预计，中央道在下午4点左右，小佛隧道附近将出现约30公里的拥堵，关越道在下午5点左右高坂服务区附近将出现约30公里的拥堵，东北道在下午5点左右加须立交桥附近将出现约40公里的拥堵。

　　新干线也从上午开始持续拥挤。据JR东海称，5月5日的新干线上行方向的指定席几乎全天满座。上午9点6分从新大阪发车的希望号列车的自由席上座率达到110%。JR东日本部分新干线上行方向的指定席也几乎满座。