NIKKEI——日本经济新闻中文版

       9月4日下午，强劲的21号台风横扫日本近畿地区，进入日本海。台风带来破纪录的暴风雨和风暴潮。截至5日共有11人死亡，据日本警察厅等表示，原因为从屋顶跌落、被强风吹倒等。据日本总务省消防厅消息，截至5日凌晨5点半，共有22个府县的约8000人正在避难。此外，以关西地区为中心企业活动也受到影响，例如汽车厂商被迫停产等。

       在大阪湾，一艘油轮撞上关西国际机场联络桥，关西机场关闭。5日仍无法开通。大阪的部分城市功能陷入瘫痪，包括大型航空公司取消5日在关西机场起降的全部航班等。

油轮撞上关西机场联络桥（4日，图片由近畿地方整备局提供）

       日本首相安倍晋三4日下午在首相官邸召开的“暴雨非常灾害对策本部会议”上指示，“与自治体和相关部门协作，竭尽全力防止受灾情况扩大”。

       据日本第5管区海上保安本部的消息，油轮于日本时间下午1点半（北京时间12点半）左右撞上联络桥，导致桥墩等部位受损。原因被认为是被强风吹走。联络桥是位于人工岛的关西机场与对岸唯一的联络通道，为两层结构，上层为汽车车道，下层为铁道。关西机场发布消息称，5日联络桥的铁道和车道不会重新开通。

       在关西机场，跑道被海水淹没，下午机场关闭，约3000名旅客滞留。关西机场日均起降客机460~470架次，起降货机约40架次。日本航空、全日本空输均决定取消5日在该机场起降的全部航班。台风对物流、观光和出差的影响将进一步扩大。

早晨上班的行人避开被台风吹翻的汽车小心前行（9月5日，大阪市住之江区）

       此外，水电等日常生活方面也受到影响。在关西电力管辖范围内，截至4日晚9点，大阪等2府6县共有约168万户停电。关西电力表示“预计全部恢复供电还需要一些时间”。

       汽车厂商方面，丰田汽车和大发工业为确保员工上下班安全等，决定临时停工。

       JR东海5日凌晨发布消息称，因受21号台风影响而停运的东海道新干线，东京—新大阪间的全部线路将从首班车开始恢复运行。