NIKKEI——日本经济新闻中文版

       日本国土交通省6月26日发布了2017年度的《国土交通白皮书》，其中指出，居住在东京圈（东京、千叶、埼玉、神奈川等4个都县）、关西圈（京都、大阪、兵库、奈良等4个府县）和名古屋圈（爱知、岐阜、三重3县）三大城市圈的年轻人中，每4人中有1人对移居地方有兴趣。白皮书分析称，其原因是城市地区居民关系淡薄，没有可以依赖的人，并指出应当在移居地方和城市地方两地居住等方面提供支援。此外，白皮书还显示，在城市的年轻人中，驾驶证的持有率出现下降，城市地区对自动驾驶技术的需求也出现提高。

       此次调查以日本全国5000名20~79岁男女为对象，通过网络实施。对于“希望推进向乡下等地方移居吗？”的提问，20~29岁年轻人的关心程度最高，有23%的人希望推进。

       从20~29岁年轻人回答的移居地来看，希望移居到三大城市圈和人口不足5万人的市町村的比率均高达25%。同时，60~69岁和70~79岁人群中，也有27~28%的人希望移居到人口不足5万的市町村。白皮书指出，“（这类市町村）将成为移居地方的接收地”。白皮书认为，有必要促进城市年轻人与小型地方自治体的交流。

日本田园风光（资料图）

       年轻人价值观的变化不仅影响到住所，还影响到出行方式。关于今后需要推进的技术开发，比起大城市，小型自治体要求开发自动驾驶技术的呼声更高。不过，从不同年龄段来看，在三大城市圈和政令指定市（日本大城市制度之一，权限比一般的市高，全国共有20个）・县政府所在地・中核市（日本大城市制度之一，法定人口20万以上的城市），也有39~40%的20~29岁年轻人回答自动驾驶技术。白皮书分析称，“原因之一是不考驾照的人增加”，呼吁及时应对新需求。