NIKKEI——日本经济新闻中文版

      围绕6月17日凌晨发生的美国海军宙斯盾舰与菲律宾籍集装箱船在日本静冈县伊豆半岛海域相撞的事故，美国海军6月19日宣布，已确认事故后失踪的7名船员全部遇难。美军宙斯盾舰的船底附近因碰撞而形成大洞，海水迅速灌入船舱居住区域。集装箱船很有可能是从右后方撞上宙斯盾舰，日本第3管区海上保安本部正继续对事故原因进行调查。

查看美国宙斯盾舰“菲茨杰拉德”号受损部分的美国海军关系人士（18日，神奈川县横须贺市）

      据美国海军介绍，宙斯盾舰“菲茨杰拉德”号的右舷严重损坏，船员的卧室和机房等浸水。船底附近也被撞了一个大洞。美国海军排空舰内的水进行搜救，在卧室发现了多具遗体。

      美国海军第7舰队司令约瑟夫·奥库安6月18日下午在美国海军横须贺基地接受采访时表示，已经结束舰内的搜救工作。据奥库安介绍，受损严重的右舷侧除了机房外，还有船员生活的卧室和舰长室。

举行记者发布会的奥库安司令(中)（18日，美国海军横须贺基地）

      事故发生时正值大部分船员就寝时间。据称，有116人居住的居住空间和机械室等迅速进水。遇难的7人均是19~37岁的男性船员，遗体均在居住空间被发现。他们有可能在船内进水后被困，最终无法逃出。

      另外，据称舰长正在休息的船长室也遭受撞击，奥库安司令称：“（船长）能够幸存已属奇迹”。

      根据基于《日美地位协定》的协议，日本当局要想对宙斯盾舰的船身和船员进行调查和询问，获得航海记录等信息，需要获得美军的同意。奥库安表示：“如果有需要，将协助日本当局”。

      奥库安还透露说，按照军法的规定，任命了专门指挥事故调查的军官，美国海岸警卫队也决定实施调查。美国方面被认为会优先实施调查。

      日本海上保安厅6月18日对集装箱船“ACX CRYSTAL”实施了入内检查。日本运输安全委员会当天也对集装箱船的船员进行了询问，并调查了船体的损伤程度。

      根据日本《海上冲撞预防法》，海上航行的2艘船舶在有可能发生冲撞时，根据位置关系以及超船的状况等，规定了船舶有义务回避冲撞。因此，发生事故前两艘船的位置成为查明原因的焦点。但是，由于涉及军事机密，美军宙斯盾舰的航路等并不明确，日本海上保安当局今后就事故原因的调查很可能遇到困难。