NIKKEI——日本经济新闻中文版

　　美国调查机构Descartes Datamyne发布的数据显示，8月中国对美海上集装箱运输量为89.7074万个（换算为20英尺集装箱），同比减少2％。已连续7个月同比萎缩。受中美贸易摩擦的影响，来自中国的货物运输放缓。

　　从货物类别来看，在“来自中国内地和香港”的货物中占比约16％的“家具类”为15.124万个集装箱，同比减少13.3％。“机械类”为8.8611万个集装箱，同比减少7.6％，“电子产品”为8.8803万个集装箱，同比减少2％。

　　美国将对华加征关税的日期由原计划的10月1日推迟到10月15日，中国也撤回对美国大豆等征收的报复性关税，双方都表现出了互让一步的态度。

　　不过，中美对立仍存在风险，多数观点认为，“目前来自中国的货物运输好转的可能性很低”。

　　但来自东南亚的货物却在不断增加。来自越南的集装箱为10.6403万个，同比增加37.2％，来自新加坡的集装箱也达到6.8798万个，同比增加35％。虽然随着中国人工费的上涨，将生产基地转移到东南亚的动向由来已久，但贸易摩擦似乎加快了这种潮流。

　　来自整个亚洲的集装箱总数为151.5033万个，同比增长3.6％。