NIKKEI——日本经济新闻中文版

　　中国发往美国的集装箱船的现货（即时合约）运费出现下降。有分析认为，中美贸易摩擦导致货物流动放缓产生了负面影响。美国将通过对华“第4轮”关税措施，自9月起对3243个品类征收额外关税。不过，由于玩具等品类被推迟征税，似乎没有出现类似6月底的抢搭末班车运输。

　　截至8月中旬，成为指标的中国至美国西海岸现货运费为每个40英尺集装箱约1370美元。比1个月前下降1成，创出约3个月以来新低。至美国东海岸也下降1成，降至约2540美元。

集装箱货船（资料图）

　　亚洲大型海运企业指出，“尽管是迎接年底商战的运输需求增加时期，但货物流动缓慢”。美国自2018年7月以后对中国产品征收额外关税。5月将包括家具等在内的“第3轮”措施的税率从10％提高至25％。

　　美国调查机构Descartes Datamyne的数据显示，7月中国至美国的海上集装箱运输量为91万6910个（按20英尺集装箱计算），同比减少2.2％，连续6个月低于上年。   

　　美国将于9月启动对华“第4轮”关税措施，但把智能手机和玩具等品类的启动推迟至12月。日本海事中心的负责人表示，“启动延期的品类大多通过船舶运输，目前的紧急运输似乎有限”。