NIKKEI——日本经济新闻中文版

　　中美之间的货物流动也在放缓。美国调查机构Descartes Datamyne汇总美国商务部统计数据后得出的结论显示，中国对美国4月航空货运量同比减少11％。“电气设备”减少17％，“普通机械”减少16％。

　　在有些航空公司，华为相关货物的运输被取消。有大型货运公司表示，从中国经由日本向美国运输的货物“目前也在减少”。

　　航空货运的异变将对以机场为出发和到达点的陆上运输产生影响。涉足机场、工厂、仓库间运输业务的FUJI AIR CARGO公司的社长井上博登表示，“面向出口的卡车货物运输量比上年同期减少一半”。

航空货物（Reuters）

　　1年前向机场运送货物的卡车出现短缺，很多货主不惜在运费之上加价，希望借此确保运力。据说现在这种情况销声匿迹，获得加价的情况减少。

　　日本航空货物的现货（即时合约）运费也呈现下降态势。有大型航空公司表示，日本对美国运输“价格比上年同期降低超过1成”。航空公司和货运公司在春秋两季调整运费的情况很多。2019年度上半财年的价格基本上与2018年度下半财年持平。货物流动减少将成为今后价格谈判的利空因素。

　　美国搁置了对中国的“第4轮”关税措施，但前3轮的关税措施正在逐步导致货物流动放缓。日本的航空货运需求今后的走向仍不明朗。

　　日本经济新闻（中文版：日经中文网）冈村麻由