NIKKEI——日本经济新闻中文版

       据日本财务省1月25日公布的2016年贸易统计快报数据，对美贸易顺差时隔2年减少，为6.8347万亿日元。除了钢铁和原动机的出口减少外，由于日元升值，按美元计算的出口额换算成日元后减少。关于美国总统特朗普批判不公平的汽车贸易，出口额和出口量都实现增长，已经连续2年增长。汽车可能会成为日美之间爆发新的贸易摩擦的火种。

       日本与美国之间的贸易近9成使用美元结算。日本财务省用于换算的16年汇率为1美元兑108.95日元，日元比上一年升值10.0％。利用这个汇率反过来计算的话，16年的对美贸易顺差为627亿美元，连续2年增长。利用日元计算则“时隔2年减少”，而改成用美元计算后情况变得截然不同。

      据美国方面的贸易统计数据，2015年出现689亿美元的对日贸易逆差，预计2016年基本也是相同水平的逆差额。

      日本整体的贸易顺差为4.0741万亿日元，面向美国的顺差弥补了其他地区的逆差。对电子产品进口量较多的中国为4.6531万亿日元逆差，对进口原油的中东为3.9164万亿日元逆差。从美国进口的页岩油等增加的话，会缩小顺差额，但保持对美顺差的结构似乎不会改变。无法否定特朗普政权要求修正贸易逆差的可能性。

       日本向美国的出口额减少7.1％，为14.1431万亿日元，时隔5年减少。钢铁减少32.9％，原动机减少8.2％，半导体等电子零部件减少16.9％。钢铁受中国产能过剩的影响，日本的出口减少。整体出口量减少1.8％。

      但是占对美国出口额3成的最主要品目汽车则表现坚挺。汽车的出口额同比增长0.6%，增至4万4115亿日元。出口量增长7.7%，至175万辆。其背景是，随着美国经济的复苏，汽车销售持续表现坚挺。

       从对美国汽车出口的变迁来看，在有统计数据可追溯的1988年，日本对美国出口287万辆汽车，出口额为3万亿日元。之后受日美贸易摩擦加剧影响，日本汽车厂商在美国推进本地化生产，2015年在美国的汽车产量达384万辆，与进口量发生逆转。

      尽管日系车本地化生产不断推进，不过出口额较80年代相比仍出现增加的原因是，日本对美国出口的汽车向大型车和高档车转变。此外安全气囊等成为标准装备，销售价格的上涨也使得出口额出现增加。

      日本从美国的进口额同比减少9.3%，至7万3084亿日元，时隔7年出现减少。饲料用玉米和小麦等谷物的进口额大幅减少了24.7%。食品是最主要的进口品目，占进口总额的18%，但是由于日本从美国以外的国家采购食品，食品的进口额也出现减少。