NIKKEI——日本经济新闻中文版

       日本损保控股（SOMPO Holdings）将开发补偿连接中国和欧洲的货运列车延误的保险产品，于11月上市。该公司将与中国国有的再保险（又称“分保”）公司合作，每起延误事故最多赔付50万元。

       损保将配合25日起的日本首相安倍晋三访华日程，与国有企业中国再保险集团签署合作文件。这项合作定位为两国推进的第三方市场合作的一环。

       跨境货运列车由于通关手续和铁路车站混杂等原因，很多时候会发生延误。如果延误时间很长，货主将不得不选择航空等替代的运输手段。损保本次将推出的保险将补偿额设定为与航空运输所需成本相当的金额。保险产品将通过该公司的中国法人销售。

中欧班列（资料图）

       中国将中国和欧洲的铁路运输服务定名为“中欧班列”，正通过提供补贴等举措加快普及。目前连接约50个城市，2018年的运行趟数很可能超过5000趟。

       日本通运计划运行定期货运列车，正在推进所需天数和运输品质等的运行试验。损保从日本通运获得运行数据，用于开发保险产品。

       日本经济新闻（中文版：日经中文网）张勇祥 上海