NIKKEI——日本经济新闻中文版

　　日本IHI公司计划在福岛县和群马县新建生产飞机发动机的厂房。涡轮机等核心零部件的年产能到2017年度要增加到1700台，比2013年度增加30%。投资额约为300亿日元。

　　受廉价航空公司（LCC）的崛起等推动，全球客机市场规模到2030年有望比2012年翻一番。同时，富士重工业也计划明年建设新工厂，在全球飞机产业，日本企业的存在感正日益提高。

　　IHI将在福岛县相马市的相马工厂新建总建筑面积6300平方米的厂房。计划2014年度末开工建设，力争2016年春季投入使用。新厂房将生产主要面向欧洲空中客车小型客机“320neo”的发动机。此外，还将生产“导向翼”或“涡轮机叶片”等为飞机提供推进力的核心零部件。

　　这款发动机由IHI与美国普拉特惠特尼（P＆W）共同开发，部分零部件首次采用了纤维强化塑料（FRP）材料。通过轻量化举措，使燃效性能比以往提高15%。

　　此外，IHI旗下的IHI Aerospace的群马县富冈事务所也将新建总建筑面积5400平方米的厂房。截至今年夏季将开始增产覆盖发动机前部风扇的特殊箱体。通过在两处基地扩大产能，IHI将有能力为美国波音计划2020年推出的新一代大型飞机“777X”提供发动机。

　　在全球范围内，IHI的排位在美国通用电气（GE）和P＆W等之后，位于第5～6位，与欧美巨头的差距仍然巨大。 版权声明：日本经济新闻社版权所有，未经授权不得转载或部分复制，违者必究。