生产节能环保车离不开稀土磁铁,而中国生产的此类产品已受到市场关注。中国厂商吸取了日本的技术,开发出强磁、耐高温的高性能产品,而低廉的价格也正成为其攻占全球市场的利器。
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中国部分厂商生产的磁铁性能有所提升 |
7月中旬,在日本东京举行的电子技术展览会“TECHNO-FRONTIER 2013”上,展示电机磁铁的中国厂商随处可见。一部分企业还强调已经从拥有磁铁基本专利的日立金属公司获得了专利使用许可。
中日两国企业掌握着全球稀土磁铁市场的一大半份额。稀土磁铁如果使用在电机上,可以节约转动所需电力,因此可以广泛应用于节能领域。目前日本产的高品质磁铁就被应用于混合动力汽车的电机。而中国产品主要面向中国国内的电动汽车等,两国产品此前分别占据了不同的领域。
但随着中国产品质量的不断提高,这一传统格局正逐步被打破。例如,硬盘驱动器马达曾一度是日本产品一统天下,但现在正越来越多地采用中国生产的磁铁。一家日本电机生产企业表示“中国产品的质量确实得到了提高”。
中国磁铁厂商吸取了日本的技术,产品的磁性提高,故障率也有所下降。由于日本企业在进口作为原材料的稀土及合金时需要缴纳关税,因此在价格上,中国产品要比日本产品便宜5~10%。
受中国产品冲击,日本产品的生产面临下滑。据日本电子信息技术产业协会统计,2013年1~4月日本国内稀土磁铁的产值约392.9亿日元(约合人民币24.4亿元)。价格也出现下滑,上年同比大幅下降5成之多。在严峻的市场环境下,日本大型磁铁企业TDK已重新探讨在中国投资。因为在中国生产可以获得比日本便宜的稀土原料,以提高价格竞争力。该公司5月份已经在中国与从事稀土生产销售的中国企业成立了合资公司。
2010年~2011年,受政策影响,中国的稀土价格大幅上涨,镝的出口价格在2011年7月曾达到每公斤3700美元左右。这也迫使日本磁铁企业着手开发不使用镝的技术。据称,现在中国的磁铁产量已经达到了日本的4倍,而在今后的磁铁成品市场,中国企业有可能有更大影响力。
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