NIKKEI——日本经济新闻中文版

       日本钢铁工程控股公司（JFE）将在日本国内生产海上风力发电设备的基础部分。2024年之前将投资约400亿日元建设工厂。东芝等企业也将在横滨市生产驱动装置。海上风力发电是实现脱碳化的有力手段，但设备多为海外制造。为了普及可再生能源，也为了降低设备成本，日本国内不断扩大供应链。

       JFE将生产的是支撑海上风力发电机风车的构造部件“单桩基础（Monopile）”。这是一种加工成圆柱形的钢材，用作把设备安装在海底的着床式基础部分。将由JFE的子公司JFE工程技术生产。包括横滨市等日本国内两处基地的场地内及新获得土地在内，正在确定选址。还将新招聘几百名员工。

单桩基础等零部件在日本国内生产的趋势扩大（照片由秋田海上风力发电提供）

       预计年产能将接近10万吨。据日本风力发电协会统计，在输出功率为10000千瓦的海上风力发电站，单桩基础的重量约为700吨。力争通过使用JFE钢铁的钢铁等，实现整个供应链的国产化。

       日本国内此前不生产单桩基础，主要在德国等欧洲国家生产。一般而言，欧洲的输出功率为10000千瓦的海上风力发电站在区域内采购单桩基础的成本在6～7亿日元。据日本政府表示，单桩基础等构造部件从欧洲运到日本的成本约为3亿日元。如果在日本的制造成本跟欧洲相同，则整体成本可比欧洲产压缩2～3成。

       日本政府提出了到2050年实现温室气体净零排放的目标。为此，设想2030年度将可再生能源等“脱碳化电源”所占的比例由现在的2成以上提高到一半以上。其中，海上风力的发电量比光伏发电稳定，被认为前景较好。

       不过，在日本引进海上风力发电还受到成本和使用海域的限制，目前落后于欧洲。据欧洲风能协会介绍，2020年底英国的引进量约为1040万千瓦，德国达到约770万千瓦。日本在固定价格收购制度（FIT）通过后启动的只有千叶县和长崎县的2处发电站，发电量合计仅略高于4000千瓦。