NIKKEI——日本经济新闻中文版

　　3月25日，日本东海铁路公司（JR东海）公开了为2027年开通磁悬浮中央新干线品川-名古屋段而研制的改进型试验列车。新列车是2013年开始在山梨县试运行的第一代营运列车“L0系”的改进型。由于全面采用非接触充电的无线供电方式，空气阻力比旧车型减少1成，外观更加精致漂亮。

JR东海在日立制作所的笠户事业所公开改进型磁悬浮列车（3月25日，山口县下松市)

　　JR东海在日立制作所笠户事业所（山口县下松市）公开了改进型列车的车头。像“鼻子”一样伸出的车头与平坦部分较多的上一代相比，凹凸更为明显，采用“鼻梁”较高的流线性设计。整体外观设计是让人联想起东海道新干线的深蓝色线条。

　　JR东海开发的“超导磁悬浮列车”计划最快用40分钟的时间连接品川和名古屋。为了达到500公里的最高时速，列车全面采用以非接触方式为照明灯及空调系统供电的“感应集电技术”。