NIKKEI——日本经济新闻中文版

　　日本和法国两国政府将在飞机碳纤维再利用技术开发方面展开合作。日本经济产业省将与法国政府和欧洲空客合作，建立日本企业也参与其中的框架。碳纤维在轻量性和耐久性方面性能优异，被视为新一代飞机的零部件材料。但缺乏大规模的再利用框架，日法联盟将主导开发相关技术。

　　9月25日，日本经济产业省将与法国政府、空客在名古屋市举行面向日本企业的会议，发布碳纤维再利用等环保领域的合作战略。碳纤维的重量仅为钢铁的4分之1左右，但强度能达到10倍以上。东丽、帝人和三菱化学这3家日本企业掌握全球份额的约6成，已开始在飞机上应用。

　　日本经济产业省将招募日本碳纤维企业等参加上述框架的日本企业，计划在获得大学协助的基础上，构建处理废旧碳纤维、以低成本重新用于飞机和汽车的机制。

　　尤其是在飞机相关领域，材料再利用后必须要符合各国监管机构严格的安全标准。日本经济产业省期待，与空客的合作将给日本企业带来新的商机。

　　关于碳纤维的再利用，目前仍未实现真正的实用化。制造中出现的边角料及报废飞机的零部件回收利用仍未实现，需要进行破碎处理。但这样对环境造成了负担，同时产生处理成本，这一点成为课题。

　　在9月25日的会议上，空客将公布飞机电动化的相关战略，呼吁日本企业参加马达等电动化的必要构件和零部件的开发。电动飞机将取消燃料和发动机，借助电力和马达的能源飞行。

　　例如，马达需要比此前更轻、具有更高输出功率的产品。空客为了推动技术创新，正在寻找新的供应企业。