从10年前比亚迪收购日本模具企业说起
2019/03/21
在问卷调查中关于中美贸易摩擦影响的选项中，36.1％的企业回答称“有影响”。日进精机表示，进入2019年后，丰田系大型汽车零部件厂商的供货商发来的订单减少了。该公司感叹：“确实因为春节这段时期的订单不多，但2月减少得太多了”。
面对剧烈波动的需求，东京葛饰区一家橡胶模具企业的心情也是喜一阵忧一阵。在美国中期选举的2018年11月，汽车零部件相关订单大幅减少。该公司表示，“12～1月因报复性反弹，订单有所增加，但进入2月后，又回到了观望态势”。
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该公司担忧地表示，“订单每个月都在波动，要预测今后的销售额非常难”。
对于大多数都是中小企业的日本模具企业来说，很难去应对订单突然大量增加的情况。日趋严峻的劳动力短缺问题也看不到改善迹象，面对内忧外患的现状，日本模具企业经营者的焦虑与日俱增。
比亚迪在收购OGIHARA的时候，工资和退职金都按照日本的标准发放，给了员工最大限度的关照。对于反映着中国资金实力的收购大戏，如今行业内对其的评价仍是毁誉参半。依然有很多观点担心“日本技术外流”。
10年的时间过去，中日的力量对比发生逆转，差距正在拉大。支撑制造业根基的日本模具产业已经迎来能否维持竞争力的关键期。
日本经济新闻（中文版：日经中文网）下川真理惠
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