NIKKEI——日本经济新闻中文版

　　1月7日，JR东日本向媒体公开了山手线的列车自动驾驶试验。JR东日本之所以先行一步致力于实现自动驾驶，是因为55岁以上的员工已经占整体的约4分之1，众多驾驶员和列车员即将退休。该公司力争在国铁民营化40周年的2027年前实现列车的自动驾驶，正在与时间赛跑。

驾驶员的左手没有握住控制速度的把手，而是放在驾驶台上（1月7日凌晨，东京都港区）

　　这是该公司首次公开自动驾驶试验。7日凌晨，使用最新型车辆E235系列车进行了试验。

　　驾驶员不用手握加速等操作柄，只需要按下发车按钮，电车就会启动，到达下一站便自动停在停车位置。试验列车搭载了自动驾驶装置“ATO”。列车员负责计算站点间的所需时间，确认电车是否正点到站。

　　但仍有很多需要解决的课题，例如当站点间或道口等处发现异常时能否安全停车、需要避难时如何引导乘客等。